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Renault Mégane RS 280 : la genèse de la nouvelle Mégane RS en vidéo

Star du salon de Francfort 2017, la nouvelle Renault Mégane 4 RS nous a été présentée dans le plus grand secret en juillet dernier. Découvrez ses dessous techniques et stylistiques en vidéo.

Début juillet 2017, nous avons eu l’opportunité de découvrir en avant-première, dans le centre de développement des Ulis (91), où elle a été conçue, la nouvelle Mégane RS.

Ingénieurs, designers et techniciens nous ont livré tous ses secrets.
La plus turbulente des Renault Mégane, traquée depuis de long mois par les paparazzis, lève enfin le voile sur son style viril et son châssis affûté doté du système 4Control à quatre roues directrices. Sans oublier son moteur 1.8 turbo, repris de la nouvelle Alpine A110, qui délivre de 280 ch pour 390 Nm de couple. De quoi permettre à la nouvelle Mégane 4 RS de passer de 0 à 100 km/h en moins de 6 s.

La nouvelle Mégane RS laisse le choix entre boîte manuelle ou automatique EDC

Contrairement à la Clio 4 RS, Renault Sport laisse le choix de la transmission, entre une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique EDC à double embrayage, avec palettes au volant.

Vue arrière nouvelle Renault Mégane RS au salon francfort 2017
A l'arrière, la Mégane RS est reconnaissable à sa sortie d'échappement centrale.
Intérieur nouvelle Renault Mégane RS au salon francfort 2017
A bord, la Mégane RS embarque des sièges baquets et un volant sport.

 

Une Mégane RS Trophy de 300 ch en 2018

Mais les « pistards » attendront sûrement l'arrivée, fin 2018, de la nouvelle Mégane RS Trophy 300. Au programme : moteur poussé à 300 ch, suspension raffermie et différentiel à glissement limité. Pour mémoire, la version classique « Mégane RS 280 » sera disponible à la commande en décembre 2017. Les Peugeot 308 GTi et Volkswagen Golf GTI Clubsport peuvent déjà trembler.

 
Publié le par Didier Ric

Contenu fourni par notre partenaire L'Argus

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